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A BMW está envolvida no Mundial de Superbike com o seu atual projeto de fábrica desde 2019. Os resultados já estão à vista, com o título de Toprak Razgatlioglu alcançado no ano passado. A par do Mundial de Endurance (EWC), é dos poucos grandes projetos do construtor no motociclismo de competição atu

Afinal, a Trackhouse MotoGP Team poderá não ter exatamente as mesmas cores que apresentou esta semana para a época de 2025 do MotoGP – com o azul a dominar, conjugado com linhas fluorescentes. Atualmente, a equipa americana está a negociar com potenciais patrocinadores. Citado pelo GPOne.com, o chef

No ano passado, Álex Márquez fez a sua melhor época no MotoGP, terminando em oitavo. No entanto, tinha expectativas de fazer um pouco mais, tendo conseguido apenas um pódio. A vitória continua a escapar, apesar de ter uma das melhores motos do pelotão na Ducati Desmosedici GP23. O espsanhol da Gresi

Fabiano Sterlacchini chegou à Aprilia na reta final do ano passado, assumindo o cargo de diretor técnico. No entanto, ainda não contribuiu significativamente no desenvolvimento da RS-GP de 2025. O engenheiro foi questionado pelo site GPOne.com sobre o quanto tem este projeto de si. Na resposta, mini

O MotoGP está super avançado e mais do que nunca os pormenores fazem a diferença e um dos principais «intervenientes» nesse aspeto são os pneus, tanto para o bom, como para o mau. Max Bartolini lembrou como além dos pneus em si a velocidade em curva assume importância preponderante na categoria. Est

Confirmado recentemente como piloto de testes da Aprilia Racing, Lorenzo Savadori olha para as novidades que a equipa terá a partir deste ano, com uma nova dupla de pilotos na equipa de fábrica. Plenamente confiante nas capacidades tanto de Jorge Martín como Marco Bezzecchi, Savadori elogiou ambos o

Toprak Razgatlioglu está no seu último ano de contrato com a ROKiT BMW no Mundial de Superbike. O piloto ambiciona chegar ao MotoGP e está consciente que dificilmente o conseguirá depois de 2026, mas também quer dar o passo com uma equipa de fábrica. Já o construtor bávaro, não descarta rumar à cate

Aleix Espargaró despediu-se do paddock enquanto piloto a tempo inteiro no MotoGP no final de 2024 e agora segue-se uma carreira no ciclismo, ao mesmo tempo que acumula também o papel de piloto de testes com a Honda, que foi antiga casa do piloto com ‘mais talento’ que já viu. O #41, que

Hoje em dia as equipas satélite são muito diferentes do que eram, em grande parte, há alguns anos e muitas recebem mesmo motos de fábrica perfeitamente atualizadas e são apoiadas de perto pelas fabricantes. A Pramac Racing, que venceu o Mundial em 2024 com Jorge Martín é exemplo disso, algo que Luci

É já na próxima semana que a Ducati apresenta a sua equipa para o MotoGP. Uma vez mais, acontecerá durante o evento Campioni in Pista em Madonna di Campiglio. Esta será a primeira oportunidade de ver Marc Márquez a envergar as cores da equipa de fábrica do construtor de Borgo Panigale – como colega

A Aprilia entra na época de 2025 com o campeão do mundo do ano passado, Jorge Martín, nas suas fileiras. E segundo o diretor-executivo, Massimo Rivola, o espanhol é o líder evidente nesta fase do projeto. Em comunicado, o dirigente afirmou: ‘Queremos ser competitivos em todas as corridas. Com dois p

Esta semana, a Honda está no circuito de Buriram para dois dias de testes privados… que marcam a estreia do novo diretor técnico, Romano Albesiano, em pista. Só Aleix Espargaró e Takaaki Nakagami, pilotos de teste, é que estão de serviço. Para o espanhol, é o segundo teste, depois de ter participado

Marc Márquez e Honda viveram anos de sucessos e não é fácil algum piloto de MotoGP ter uma série tão marcante como o #93 teve com a Honda. Desde os resultados em pista, títulos e peso no desenvolvimento da moto, Stefan Bradl lembra como a fabricante sofreu. O piloto de testes da marca japonesa estev

Nos últimos anos, os pilotos de MotoGP têm vindo a estar sujeitos a um esforço físico cada vez maior – com a aerodinâmica a tornar as motos mais exigentes, para além de um calendário cada vez maior. Os problemas físicos são comuns, e tem sido cada vez mais frequente surgirem casos de arm pump, ou [.

Marc Márquez chega este ano à Ducati no MotoGP, enquanto Jorge Martín defende o título na Aprilia. E o promissor Pedro Acosta torna-se piloto de fábrica da KTM. Ora, o público espanhol está bastante entusiasmado com esta época, tanto que as vendas de bilhetes para o GP de Espanha estão a decorrer nu